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: 精彩回顧 | 四方儀器國七排放測試系統(tǒng)亮相2025中國汽車測試展2025-08-29

為期三天的2025汽車測試及質(zhì)量監(jiān)控博覽會（TestingExpoChina-Automotive）于8月29日在上海世博展覽館圓滿落幕。作為汽車測試技術(shù)盛會，...

展會預(yù)告 | 2025汽車測試展：四方儀器邀您共探國七排放檢測新未來
2025-08-06

汽車測試及質(zhì)量監(jiān)控博覽會（TestingExpoChina–Automotive）是汽車測試技術(shù)國際盛會，聚焦汽車測試、開發(fā)與驗(yàn)證全產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新。2025年8月27-29日，四方儀器誠邀新老朋友蒞臨上海展位，共話排放檢測技術(shù)新趨勢！四方儀器將重磅推出符合歐7/國七排放測試系統(tǒng)整體解決方案，包括：全流稀釋排放測試系統(tǒng)直采排放測試系統(tǒng)便攜式排放測試系統(tǒng)機(jī)動車制動排放測試系統(tǒng)該方案嚴(yán)格對標(biāo)最新法規(guī)要求，適用于產(chǎn)品研發(fā)、法規(guī)檢測、科學(xué)研究等場景，助力行業(yè)精準(zhǔn)高效應(yīng)對排放升級挑戰(zhàn)。更多產(chǎn)...
十五年磨一劍：四方儀器以氣體分析技術(shù)破局，書寫國產(chǎn)科學(xué)儀器自強(qiáng)之路
2025-06-16

科學(xué)儀器作為現(xiàn)代科技體系的核心感知工具，在探索未知、驅(qū)動社會發(fā)展中扮演關(guān)鍵角色。自上世紀(jì)50年代起，我國科學(xué)儀器歷經(jīng)起步、成長、自主創(chuàng)新三階段，技術(shù)實(shí)力從依賴進(jìn)口，到引進(jìn)消化，再到如今自主創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化替代突破。氣體分析儀器作為重要分支，在工業(yè)過程監(jiān)測、環(huán)境監(jiān)測、汽車/發(fā)動機(jī)排放檢測、科學(xué)研究氣體分析等眾多領(lǐng)域都發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，從化工、冶金、電力等行業(yè)的生產(chǎn)流程監(jiān)控，到大氣環(huán)境質(zhì)量的監(jiān)測，再到多領(lǐng)域科學(xué)研究的分析主力，可謂無處不在。過去，我國氣體分析儀器市場長期被進(jìn)口產(chǎn)...
四方光電參加中國科學(xué)儀器發(fā)展年會，共話國產(chǎn)科學(xué)儀器新發(fā)展
2025-05-14

5月11-13日，由中國科學(xué)儀器領(lǐng)域平臺的第十八屆中國科學(xué)儀器發(fā)展年會（ACCSI2025）在上海隆重召開。四方光電作為大會核心品牌合作伙伴之一，攜前沿技術(shù)成果參與此次行業(yè)盛會。公司董事長熊友輝博士受邀出席，并與多位科學(xué)儀器領(lǐng)域的院士、專家學(xué)者和企業(yè)代表就復(fù)雜經(jīng)濟(jì)環(huán)境下的產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向等話題展開深入探討。在“中國科學(xué)儀器發(fā)展高峰論壇"的主題對話環(huán)節(jié)，熊友輝博士立足全球化視野，就“國產(chǎn)儀器品牌出海"與“人工智能(AI)技術(shù)給科學(xué)儀器行業(yè)帶來的變革"兩個(gè)話題，結(jié)合四方光電公司的實(shí)踐...

技術(shù)文章 article

: 解鎖燃?xì)獬煞帧懊艽a” | 四方儀器激光拉曼實(shí)現(xiàn)高精度貿(mào)易公平結(jié)算2025-09-26

一、清潔燃?xì)猓簭墓I(yè)副產(chǎn)物到高值能源清潔燃?xì)馐侵附範(fàn)t煤氣經(jīng)過變壓吸附（PSA）氫氣提純工藝后所產(chǎn)生的解吸氣。作為煉焦過程的副產(chǎn)品，焦?fàn)t煤氣原本由氫氣（H2，含量54–59%）、甲烷（CH4，含量25–27%）、一氧化碳（CO）、二氧化碳（CO?）及少量輕烴組成。在工業(yè)應(yīng)用中，因其熱值偏低，且塵、焦油、硫含量較高，導(dǎo)致燃燒效率不佳，其中高附加值的氫氣組分也未能得到合理回收與利用。我國自1985年寶鋼集團(tuán)引進(jìn)變壓吸附（PSA）氫氣提純技術(shù)以來，該工藝憑借能耗低、流程簡潔、自動化程...

機(jī)動車氮氧化物快速檢測儀助力柴油貨車排放路檢路查
2025-09-17

重型柴油貨車仍是大氣污染治理的關(guān)鍵戰(zhàn)場。在大多數(shù)城市，移動污染源對大氣環(huán)境的污染貢獻(xiàn)率已超過30%，其中重型柴油貨車排放的氮氧化物（NOx）占移動源排放總量的80%以上，顆粒物占比更是超過90%，其污染影響不容忽視。2025年2月24日，生態(tài)環(huán)境部大氣環(huán)境司司長李天威在例行新聞發(fā)布會上指出：“我們始終堅(jiān)持將柴油貨車污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)作為大氣質(zhì)量持續(xù)改善的重點(diǎn)。推動重型貨車“退四、治五、管六、推新"，即國四及以下貨車加速淘汰、國五貨車達(dá)標(biāo)整改、國六貨車智慧監(jiān)管，新能源重卡替代應(yīng)用。...
鋼鐵冶金過程氣體監(jiān)測方案（二）—煉鋼篇
2025-08-29

一、背景概述鋼鐵生產(chǎn)涵蓋從煉鐵到鋼材成品出廠的全過程，主要包括煉鐵、煉鋼、鑄造和軋鋼四個(gè)核心環(huán)節(jié)。其中，煉鋼作為關(guān)鍵流程，尤其以轉(zhuǎn)爐煉鋼為代表，涉及復(fù)雜的熱平衡與化學(xué)反應(yīng)體系。該過程會產(chǎn)生包括CO、CO2、O2和H2等在內(nèi)的多種氣體，成分復(fù)雜。通過對這些氣體組分進(jìn)行在線監(jiān)測，可以實(shí)時(shí)反映爐內(nèi)反應(yīng)狀態(tài)，提升轉(zhuǎn)爐煤氣回收效率，有效預(yù)防噴濺、返干等生產(chǎn)問題，減少不必要的補(bǔ)吹操作，從而保障煉鋼過程的穩(wěn)定與高效。二、工藝簡介轉(zhuǎn)爐煉鋼過程中加入的原材料主要包括鐵水、廢鋼、造渣材料、熔劑、...
全流稀釋（CVS）排放測試系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化替代——輕型車法規(guī)測試應(yīng)用
2025-08-07

一、行業(yè)背景與挑戰(zhàn)交通運(yùn)輸領(lǐng)域是我國大氣污染物和碳排放的主要來源之一，其綠色轉(zhuǎn)型進(jìn)程將直接影響“雙碳"戰(zhàn)略和“美麗中國"目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。作為關(guān)鍵政策工具，國七排放標(biāo)準(zhǔn)將在未來十年推動輕重型車輛行業(yè)深度變革。表1中國和歐洲現(xiàn)行機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)循環(huán)排放限值標(biāo)準(zhǔn)循環(huán)排放限值輕型車（M1型；WLTP）重型車（WHTC）國6b歐6e歐7國6b歐VI歐7CO（mg/km）50010001000400040001500NOx（mg/km）356060460460200THC（mg/km）5...

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